Elon Musk sosyal medya platformu X'i kullanarak Tesla'nın yönetim kurulunu yönetici ücretleri konusunda tehdit etti.
Musk, elektrikli araç üreticisini yapay zeka ve robotik alanında bir lider haline getirmek için Tesla'da daha fazla oy gücü istediğini söyledi. Bunun anlamı: Hisse yok mu? O zaman Musk yapay zeka ile ilgili çalışmalarını başka bir şirkette yapacak.
Bu, yatırımcıların sindirmesi gereken bir düşünce. Tesla hisseleri Salı günü %2 artarak art arda beşinci düşüşünü gerçekleştirirken, S&P 500 %0,1 geriledi ve Nasdaq Composite çok az değişiklik gösterdi. Salı günkü işlemlere gelindiğinde, Tesla hisseleri bu yıl yaklaşık %12 düştü.
Şu anda şirkette %13 hisseye sahip olan Tesla CEO'su, şirketin yapay zeka hedeflerini rahatça ilerletebilmek için yaklaşık %25 oy kontrolü istediğini söyledi.
Musk'ın elinde ayrıca Tesla'nın 3,2 milyar hissesinin yaklaşık %9'unu temsil eden 300 milyon adet kullanılmamış hisse senedi opsiyonu bulunuyor. Bunlar da dahil edildiğinde, dünyanın en zengin insanı Tesla hisselerinin yaklaşık %20'sini kontrol ediyor. Bu yeterli görünmüyor.
"~%25 oy kontrolüne sahip olmadan Tesla'yı yapay zeka ve robotik alanında lider olacak şekilde büyütmekten rahatsızım. Etkili olmaya yetecek kadar ama devrilmeyecek kadar da değil," diyor Musk X'teki bir yazısında.
Musk, böyle bir durum söz konusu olmadığı sürece Tesla dışında ürün üretmeyi tercih edeceğini söyledi.
Musk, "Tesla yönetim kurulunun harika olduğunu" ve yeni bir tazminat planının henüz görüşülmemiş olmasının nedeninin tazminat paketiyle ilgili bir davada bekleyen bir karar olduğunu belirtti. Tesla hissedarı Richard J. Tornetta tarafından 2018 yılında açılan davada, tazminat komitesinin bağımsız olmadığı ve kendisine hisse senedi opsiyonları verirken Musk'tan etkilendiği iddia ediliyor.
Milyarder, %15 veya daha az oy gücünün "şüpheli çıkarlar tarafından ele geçirilmeyi çok kolaylaştırdığı" uyarısında bulundu.
Wedbush analisti Dan Ives Salı günü yayınladığı bir raporda, Wall Street'in Tesla'yı sadece bir otomobil şirketi olarak değil, aynı zamanda yapay zeka teknolojisinde yıkıcı bir lider olarak gördüğünü açıkladı. Tesla, otonom sürüş yazılımını eğitmeye yardımcı olmak için yapay zeka bilgi işlem platformunu kullanıyor.
Ives, Musk'ın Tesla dışında yapay zeka girişimleri yaratmasının hisse senedine darbe vuracağını da sözlerine ekledi. "Yönetim Kurulu ve üst düzey hissedarlar bu dinamiğin ve kilit adam riskinin çok iyi farkındalar."
Tesla'nın yönetim kurulu illa daha fazla hisse senedi vermek zorunda değil. Denetleme hissesi ya da normal hisselerden daha fazla oy hakkına sahip hisseler verebilirler. Bu, Musk'ın oy kontrolünü çok fazla ekstra hisse ihraç edilmeden yaklaşık %25'te tutmanın bir yoludur. Musk bir başka tweetinde çift oy sınıflı bir hisse yapısının kendisi için kabul edilebilir olacağını ima etti.
Ives, tweet ve konuşmayı yatırımcılar için bir "dikkat dağıtıcı" ve başka bir "ateş fırtınası" olarak nitelendirdi. Ives hisseleri Satın Al olarak değerlendiriyor ve Tesla hisseleri için 350 dolarlık bir fiyat hedefi var.
Tabii ki ironik olan Musk'ın 2022 yılında, şu anda X olarak adlandırılan Twitter'ı satın almasını finanse etmek için milyarlarca dolarlık Tesla hissesi satmış olması ve şirketteki sahiplik payını kabaca yüzde 3 ya da 4 puan azaltmış olması.
Bu hisse senedi ve opsiyonlarla birlikte %25'e çok yaklaşmış olacak.
ABD'de listelenen Çinli elektrikli araç hisseleri, Asya piyasalarındaki düşüşün ardından açılış öncesinde geriledi. Li Auto %4,8, NIO %1,7 ve XPeng %6 değer kaybetti. Hong Kong'da listelenen elektrikli araç lideri BYD hisseleri %0,8 düştü.
Tesla, Çin'deki İndirimlerin Ardından Avrupa'da Fiyatları Düşürdü. Elektrikli Araç Savaşları Kızışıyor.
Tesla, Çin'de benzer indirimler yaptıktan bir hafta sonra Almanya'da Model Y elektrikli araçlarının fiyatlarını düşürdü.
İki ülke de şirket için büyük üretim merkezleri ve önemli pazarlar. Her ikisi de yerel elektrikli araç firmalarının rekabetinin önemli ölçüde arttığını gördü.
Tesla, Model Y Long Range ve Model Y Performance'ın fiyatını web sitesinde 5.000 Euro (5.400 $) düşürdü. Bu, geçen haftaya göre %8'den fazla bir düşüş anlamına geliyor. Daha ucuz olan Model Y'nin arkadan itişli versiyonunda ise %4'lük bir indirim yapıldı.
Tesla, rakipleriyle rekabet edebilmek ve otomobil finansmanının maliyetini artıran yüksek faiz oranlarını telafi etmek için geçen yıl dünya çapında fiyatları düşürdü. Almanya'da rekabet esas olarak ülkenin en büyük otomobil üreticisi Volkswagen'den geliyor. VW geçen yıl Tesla'nın ülkedeki pazar payını geride bıraktı.
Reuters'in bir yuvarlak masa toplantısına dayandırdığı haberine göre, bu haftanın başlarında BMW Finans Direktörü Walter Mertl, Alman otomobil üreticisinin içten yanmalı motorlu araç satışları için devrilme noktasını geçtiğini ve artık satış büyümesinin çoğunu elektrikli otomobillerden elde ettiğini söyledi.
Çin'de en büyük rakip, dördüncü çeyrekte ilk kez Tesla'dan daha fazla tamamen elektrikli araç teslim eden BYD.
Tesla hisseleri 1 Ocak'tan bu yana %12 düştü. Yine de son 12 ayda %70 artış gösterdi. Hisse senetleri piyasa öncesi işlemlerde %1,7 düşüşle 216,18 dolara geriledi.
Kaynak : Barron's
